Hoy llegó el tan ansiado momento de ver la caravana del Dakar pisar suelo catamarqueño. Ayer se comenzó a vivir la adrenalina por esta competencia en Santa María, con la instalación de la Feria Dakar, pero hoy los competidores arriban a Belén cumpliendo con la Etapa 10. Allí, se ubicará el campamento donde pasarán la noche los participantes, previo a la “Gran Fiambalá”.
La jornada de ayer, que unía Tupiza, Bolivia con Salta fue suspendida, por lo que hoy se retoma la velocidad. La primera etapa de acción en Argentina será esta.
Los primeros que lo hacen son las Motos y Cuatriciclos que deben salir muy temprano del bivouac salteño para ser de la partida en la especial cronometrada a las 9.01, según indica la información oficial. Por el lado de los Autos junto a los UTV (Side by Side), lo harán a las 11.01. Por su parte, los Camiones partirán a las 13.01.
El recorrido será idéntico para todas las clases, con 373 kilómetros de velocidad para un recorrido total de 797 km. La largada dentro de la provincia será en Pie de Médano, sobre Ruta Nacional 40. En este sector, estará el primero de los “Bolsones de Espectadores” demarcado por la organización.
También habrá otros “Bolsones de espectadores”, que marcó la organización para ese día en la zona de Paloma Yaco, sobre Ruta Nacional 40 y en el Puente de Belén. En tanto que, la llegada la bivouac en Belén, se espera para la tarde, a partir de las 17.
El Dakar arriba a una región muy conocida… Pero en cambio, no así las dunas que los pilotos deberán de surfear en la vasta meseta arenosa que abordarán en la primera parte de la jornada.
En su ruta, se cruzarán con los vehículos de asistencia que avanzan hacia Belén. Tendrán por primera vez autorización para intervenir en la especial. Aunque hay que ser muy rápidos, porque el tiempo vuela y puede terminar complicando. Finalmente, un concurso de navegación se desarrollará en el cruce de ríos al final de la especial.
Zonas habilitadas
La organización del Dakar informó que son cuatro las zonas de espectadores habilitadas para la Etapa 10, que une Salta con Belén. Todas las clases realizarán el mismo recorrido y podrán verse en cada uno de estos bolsones:
Zona 1: PIE DE MEDANO (Hora estimada: 9.45)
Coordenadas del GPS: S26 58.893 W66 16.806
Es en la largada de la especial. Desde la población de Santa María, ir en dirección sur por la Ruta Nacional 40 por 50 km hasta Pie de Medano donde el público se ubica en la largada.
Zona 2: CP RUTA 40 (Hora estimada: 11.05)
Coordenadas del GPS: S27 00.680 W66 23.46
Es en el KM 138,96 donde hay un control de paso. Desde Santa María, tomar la dirección sur por la Ruta Nacional 40 por 61,2 km hasta la zona de espectadores.
Zona 3: PALOMA YACO (Hora estimada: 12.10)
Coordenadas del GPS: S27 01.952 W66 29.287
Es en el KM 242,85 (Control de paso). Desde Santa María, dirigirse al sur por la Ruta Nacional 40 por 71,6 km hasta el sector del público.
Zona 4: BELEN (Hora estimada: 13.20)
Coordenadas del GPS: S27 40.178 W67 00.732
Es en la llegada. La zona del público se encuentra en el puente de Belén a la salida de la ciudad por la Ruta Provincial.
Sainz fue penalizado con 10min
La jornada sin velocidad tuvo en vilo igualmente al Dakar. El campamento de Salta estaba convulsionado por las declaraciones ante los comisarios deportivos de Carlos Sainz y Kees Koolen. El holandés denunció al español por haberlo atropellado y no haberlo asistido. Por no brindarle socorro, también acusó a Stephane Peterhansel y Yazeed Al Rajhi.
“Te tienen que penalizar si casi matas a alguien”, sostuvo Koolen, que exhibió un golpe en su brazo izquierdo y daños en su cuatriciclo. Finalmente, tras la deliberación de los comisarios penalizaron con 10 minutos a Sainz, que aún así continúa liderando con una amplia diferencia, de 5m37 sobre Nasser Al-Attiyah.
«Sainz iba a 152 km/h. Si chocaba el quad, no estaríamos hablando de esto sino de la muerte del piloto», declaró Bruno Famin, Director Deportivo de Peugeot Sport. Una vez confirmada la penalización, aseguró: “No lo entendemos. Vamos a apelar”.
«Mi 3008 DKR Maxi no tiene ningún impacto y su quad tampoco. Si le llego a pegar con el auto al cuatriciclo, lo desintegro y estaríamos hablando de alguno mucho peor”, explicó Sainz, en sintonía con Famin. Sobre el incidente, el “Matador” detalló: “Gracias a Dios no pasó nada y en una zona de mucho barro el que pierde el control del quad es él. No nos tocamos de milagro”.
“Estaba a unos 100 metros de él, era una zona con muchísimo barro, charcos, lleno de agua, mucho espacio a los lados del camino. Era el típico camino con unas montañitas a los lados, de cuneta.
Aprieto el Centinel, veo que se da la vuelta, me ve, muy correctamente él en ese momento trata de correrse y cuando está subiendo esa cuneta del camino pierde el control del quad, se le va, y vuelve a entrar a la pista. Ahí lo esquivé de suerte, por muy poco, y no le toqué. Seguí el tramo y hasta el domingo por la tarde, que me enteré de la historia», explicó Sainz, con más detalle.
Quién metió más leña al fuego fue el mendocino Orlando Terranova, que a través de Twitter asegura que Koolen es accionista de Toyota Overdrive, por lo que podría ser un intento de “juego de equipo” para perjudicar a Sainz.
