La Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA), mantiene este martes su cronograma de paros escalonados en todo el país, en el marco del conflicto salarial con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA).
Con tres fechas aún pendientes en agosto, la tensión en la industria aérea se profundiza, y las aerolíneas advierten que el impacto se sentirá durante toda esta semana.
Según el portal Noticias Argentinas, Aerolíneas Argentinas tiene 178 vuelos comprometidos. La línea de bandera informó que su operación de este martes 26 de agosto se verá seriamente alterada:
- 295 vuelos programados
- 178 vuelos afectados:
- 82 cancelados (todos de cabotaje)
- 96 reprogramados con cambios de horario
- Más de 15.000 pasajeros perjudicados
Desde la compañía explicaron que la combinación de cancelaciones y reprogramaciones provoca un “efecto arrastre” que desorganiza la red de vuelos durante toda la jornada. Proyectan que entre 310 y 330 servicios nacionales e internacionales podrían sufrir alteraciones.
En las dos primeras jornadas del plan de lucha, Aerolíneas Argentinas había reportado 10.500 pasajeros afectados el viernes 22 y 4.400 el domingo 24, sumando 14.900 usuarios impactados.
El reclamo de ATEPSA lleva cerca de un año. Lo que se exige desde el gremio es una recomposición salarial frente a lo que consideran un “deterioro progresivo” de sus ingresos. Además, apuntan que desde hace 11 meses el sector no tiene incremento alguno.
Semanas atrás, hubo dos fallidas reuniones de conciliación obligatoria, donde la propuesta oficial contemplaba un aumento cercano al 1% mensual. Esto fue rechazado por el gremio por considerarlo «insuficiente».
¿Cómo siguen las medidas de fuerza?
Las restricciones se aplican en franjas horarias determinadas, que limitan los despegues y autorizaciones de movimiento en superficie.
Martes 26 de agosto: de 7 a 10 y de 14 a 17.
Jueves 28 de agosto: de 13 a 16 y de 19 a 22.
Sábado 30 de agosto: en los mismos horarios que el jueves.
Asimismo, ATEPSA aclaró que quedan exceptuadas todas las operaciones de aeronaves en emergencia, así como los vuelos sanitarios, humanitarios, de Estado y de búsqueda y salvamento (SAR).
