En las últimas horas, se confirmó lo que tanto esperaban los fanáticos argentinos acerca del regreso de Franco Colapinto, esta vez con la escudería Alpine donde se desempeñaba como piloto de reserva tras su paso por el equipo Williams donde compitió todo el 2024.
Colapinto debutará en la butaca titular de Alpine en el Gran Premio de la Emilia Romaña, que se llevará a cabo el 18 de mayo en el Autódromo Enzo y Dino Ferrari de Imola, un circuito que el bonaerense de 21 años conoce muy bien, y en el que ganó en dos oportunidades en las categorías promocionales.
La confirmación llegó desde la cuenta oficial de Alpine con el siguiente posteo: “¡Vamos Franco! Franco Colapinto dará el salto a piloto para las próximas cinco carreras». Al mismo tiempo, el equipo comunicó que Jack Doohan quedará como piloto alternativo. “Un verdadero profesional en todo sentido. Gracias por tu arduo trabajo y dedicación mientras estabas en el auto, Jack. Seguirá siendo parte integral de nuestro equipo como piloto de reserva”, detallaron durante esta madrugada en sus canales oficiales.
Colapinto tiene un contrato vigente para los próximos cinco Grandes Premios, además del 18 de mayo en Imola, están en agenda: Mónaco (25 de mayo), España (1 de junio), Canadá (15 de junio) y Austria (29 de junio). Eso no inhabilita que pueda continuar al mando del A525 una vez que finalice este período.
El recorrido, hasta acá, de Franco con Alpine
Fue superior a Aron en los tres tests TCP (Test Previous Car). A bordo de un A523 de 2023 dejó atrás al estonio en los ensayos privados hechos en Barcelona, Monza y Qatar. Además, este miércoles girará en Zandvoort.
Otro punto clave fueron los trabajos de Franco en el simulador, ya que permitió mejorar la puesta a punto de los autos a 6.400 kilómetros de distancia, como pasó el fin de semana de Bahréin, en el que los monopostos franceses lograron mejorar del viernes para el sábado gracias a la labor del argentino.
“Se hizo larga la espera Feliz. Estamos de vuelta”, posteó el piloto en sus redes sociales.
